Xem toàn bộ tài liệu Lớp 8: tại đây
I. NỘI DUNG VÀ TRÌNH TỰ THỰC HÀNH (Trang 68-vbt Công nghệ 8)
Hãy ghi tóm tắt các nội dung cần thực hành
1. Đo đường kính bánh đai, đếm số răng của các bánh răng và đĩa xích.
– Dùng thước lá, thước cặp đo đường kính bánh đai và đánh số đếm số răng.
2. Thứ tự lắp ráp các bộ truyền động và kiểm tra tỉ số truyền
Lắp ráp các bộ truyền, đánh dấu, kết quả đo kiểm tra tỉ số truyền.
3. Tìm hiểu cấu tạo và nguyên lí làm việc của mô hình động cơ 4 kì/
Hãy quan sát mô hình động cơ 4 kì ở hình 31.1 SGK để tìm hiểu các nội dung:
– Chuyển động của trục khuỷu – thanh truyền, pít – tông: vị trí thanh truyền?
– Chuyển động của trục cam với van nạp (thải): chuyển động ra sao?
II. BÁO CÁO THỰC HÀNH (Trang 68-vbt Công nghệ 8)
TRUYỀN VÀ BIỂN ĐỔI CHUYỂN ĐỘNG
Bánh dẫn | Bánh bị dẫn | Tỉ số truyền lí thuyết | Tỉ số truyền thực tế | |
Đường kính bánh đai | Dd =… | Dbd = | i=Dd/ Dbd | i= nbd/ nd |
Số răng của cặp bánh răng | Zd = … | Zbd= … | i= Zd/ Zbd | i= nbd/nd |
Số răng bộ truyền động xích | Zd = … | Zbd = | i=Zd/Zbd | i=nbd/ nd |
Câu 1 (Trang 169-Vbt công nghệ 8): Khi pit-tông ở điểm cao nhất và thấp nhất, vị trí của thanh truyền và tay quay như thế nào?
Lời giải:
– Khi piston ở điểm cao nhất và thấp nhất thì vị trí của trục khuỷu và tay quay có 1 điểm chung là tay quay sẽ vuông góc với thanh ngang (tay ngang) của trục khuỷu khi nhìn vào hình chiếu ngang (theo đúng kỹ thuật là hình chiếu đứng). Nhưng lúc này có 2 điểm để phân biệt:
1. Khi piston ở vị trí cao nhất: đỉnh của tay quay (phần nối với piston) sẽ xa thanh ngang nhất.
2. Khi piston ở vị trí thấp nhất: đỉnh của tay quay (phần nối với piston) sẽ gần thanh ngang nhất.
Câu 2 (Trang 69-Vbt công nghệ 8): Tại sao khi quay tay quay thì van nạp và van thải lại đóng, mở được? Để van nạp và van thải đóng mở một lần thì trục khuỷu phải quay mấy vòng?
Lời giải:
– Khi quay tay quay, bánh xích gắn liền với tay quay sẽ dẫn động trục cam, thông qua sên cam. Các cam trên thân trục cam khi đó sẽ nén hoặc nhả các van nạp và van thải để điều khiển chúng đóng mở chính xác theo chu trình hoạt động của động cơ.
– Trong một chu trình hút, nén nổ, xả thì trục khuỷu phải quay 2 vòng. Trong khi đó van nạp chỉ đóng mở có 1 lần. Tương tự cho van xả
3. Nhận xét và đánh giá bài thực hành